{"id":23096,"date":"2018-07-04T13:02:39","date_gmt":"2018-07-04T11:02:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.conselharan.org\/?p=23096"},"modified":"2020-09-23T13:10:43","modified_gmt":"2020-09-23T11:10:43","slug":"presentacio-del-projecte-trans-garona-que-unira-lhaute-garonne-i-la-val-daran-en-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/presentacio-del-projecte-trans-garona-que-unira-lhaute-garonne-i-la-val-daran-en-bicicleta\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3 del projecte TRANS-GARONA que unir\u00e0 l\u2019Haute Garonne i la Val d\u2019Aran en bicicleta"},"content":{"rendered":"

Vielha, 4 de juliol de 2018.- Ahir dimarts 3 de juliol es va presentar a Saint Gaudens (Fran\u00e7a) el projecte transfronterer TRANS-GARONA, que unir\u00e0 a trav\u00e9s d\u2019una ruta ciclista l\u2019Haute Garonne i la Val d\u2019Aran.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

L\u2019acte de presentaci\u00f3 d\u2019aquest projecte europeu va comptar amb la presencia del president del Conseil d\u00e9partemental de la Haute Garonne Georges M\u00e9ric<\/strong> i del conselh\u00e8r de Territori d\u2019Aran Jos\u00e9 Antonio Boya<\/strong>, acompanyats d\u2019altres autoritats franceses i araneses aix\u00ed com d\u2019empresaris del sector tur\u00edstic dels dos costats de la frontera.<\/p>\n

Nascut amb la voluntat de desenvolupar el turisme verd, refor\u00e7ant al mateix temps l’atractiu de les zones rurals i de muntanya a banda i banda de la frontera entre Fran\u00e7a i Espanya, el projecte TRANS-GARONA \u00e9s una ruta ciclista que uneix Tolosa amb les fonts de la Garona a la Val d\u2019Aran. El Conseil d\u00e9partemental de la Haute-Garonne (Diputaci\u00f3 Provincial) i el Conselh Generau d’Aran col\u00b7laboren en la construcci\u00f3 dels 21 km del tram sud de TRANS-GARONA entre Fronsac i Vielha.<\/p>\n

La construcci\u00f3 d\u2019aquest tram sud comen\u00e7a aquest any 2018 i finalitzar\u00e0 a principis de 2021, completant el tra\u00e7at de TRANS-GARONA, del qual ja hi ha trams en funcionament. A la banda francesa s’han completat 107 km des de Marquefave fins Fronsac. Al costat aran\u00e8s, hi ha una xarxa de rutes senyalitzades tant en BTT com per carretera, que permeten passejos tranquils al costat del riu enlla\u00e7ant pobles o baixades t\u00e8cniques per frondosos boscos. El tram nord del tra\u00e7at entre Portet-sur-Garonne i Marquefave, de 42 km de longitud, ser\u00e0 constru\u00eft pel Conseil d\u00e9partemental de la Haute-Garonne entre 2020 i 2021.<\/p>\n

El projecte TRANS-GARONA s’inscriu plenament en les prioritats definides per la Val d\u2019Aran i l\u2019Haute Garonne en mat\u00e8ria de desenvolupament tur\u00edstic, alhora que respon a m\u00faltiples reptes locals en termes de valoritzaci\u00f3 del patrimoni i dels espais naturals i de la promoci\u00f3 de la mobilitat sostenible i del medi ambient, a trav\u00e9s d’una major consci\u00e8ncia de la riquesa econ\u00f2mica del territori.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

TRANS-GARONA est\u00e0 cofinan\u00e7at en un 65% pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER)<\/strong>. Aquesta ajuda europea s’emmarca dins del Programa Operatiu de Cooperaci\u00f3 Territorial Espanya-Fran\u00e7a-Andorra 2014-2020 (POCTEFA)<\/strong>, amb l’objectiu de refor\u00e7ar la integraci\u00f3 econ\u00f2mica i social de la zona fronterera Espanya-Fran\u00e7a-Andorra. La sol\u00b7licitud de finan\u00e7ament del projecte va ser presentada conjuntament pel Conseil d\u00e9partemental de la Haute Garonne i el Conselh Generau d’Aran el desembre de 2016, i va ser aprovada al novembre de 2017. El cost d’aquest tram sud \u00e9s de 3,58 milions d’euros, dels quals el 65% est\u00e0 finan\u00e7at pel FEDER<\/strong>, \u00e9s a dir, 2,39 milions d’euros d’ajuda europea (inclosos 1.580.000 euros concedits al Conseil d\u00e9partemental de la Haute Garonne i 810.000 euros concedits al Conselh Generau d’Aran).<\/strong><\/p>\n

Durant l\u2019acte de presentaci\u00f3 del projecte, el conselh\u00e8r de Territori d\u2019Aran Jos\u00e9 Antonio<\/strong> Boya<\/strong>, va posar en valor el TRANS-GARONA com una iniciativa molt interessant que ve a sumar-se a d\u2019altres projectes de cooperaci\u00f3 transfronterera compartits entre el Conselh Generau d\u2019Aran i diferents institucions franceses, com la l\u00ednia d\u2019autob\u00fas que uneix la Val d\u2019Aran i la Haute Garonne amb connexi\u00f3 fins Tolosa, el projecte Entrepyr II de refugis de muntanya, el del Cam\u00ed de Sant Jaume, i m\u00e9s recentment la signatura a Saint-Bertrand de Comminges, d\u2019un acord marc per posar les bases jur\u00eddiques de la col\u00b7laboraci\u00f3 transfronterera entre el Conselh Generau d\u2019Aran i la Communaut\u00e9 de Communes Pyr\u00e9n\u00e9es Haut Garonnaises, amb l\u2019objectiu de crear a finals d\u2019aquest any 2018 el \u201cGrup Europeu de Treball Transfronterer Aran \u2013 Pyr\u00e9n\u00e9es Haut Garonnaises\u201d, que ha de permetre desenvolupar projectes econ\u00f2mics d\u2019inter\u00e8s com\u00fa, en els \u00e0mbits del Desenvolupament Sostenible; la Cultura, Llengua i Tradicions; l\u2019Estat del Benestar; el Progr\u00e9s Econ\u00f2mic i Empresarial; la Seguretat; el Primer Sector; el Turisme i el Comer\u00e7; i les Infraestructures.<\/p>\n

Centrant-se en el projecte TRANS-GARONA, Jos\u00e9 Antonio Boya va fer esment a la dificultat que comporta la construcci\u00f3 dels primers 3 Km de la ruta a la Val d\u2019Aran degut a la orografia, el que far\u00e0 que la resta de trams fins al Pla de Beret es realitzi en fases posteriors. Boya va afegir que la voluntat del Govern d\u2019Aran, \u00e9s que la ruta ciclista pugui tenir continu\u00eftat m\u00e9s enll\u00e0 de la Val d\u2019Aran en direcci\u00f3 a Catalunya i Andorra.<\/p>\n\n\t\t