{"id":4515,"date":"2014-08-18T15:11:00","date_gmt":"2014-08-18T13:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.conselharan.org\/?p=4515"},"modified":"2014-08-18T15:11:00","modified_gmt":"2014-08-18T13:11:00","slug":"exposicio-sobre-el-tramvia-de-marinhac-a-la-val-daran-que-enguany-compleix-el-seu-centenari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/exposicio-sobre-el-tramvia-de-marinhac-a-la-val-daran-que-enguany-compleix-el-seu-centenari\/","title":{"rendered":"Exposici\u00f3 sobre el tramvia de Marinhac a la Val d\u2019Aran que enguany compleix el seu centenari"},"content":{"rendered":"<p><strong>L&#8217;exposici\u00f3 compta amb m\u00e9s de 200 fotografies, mapes i maquetes de l&#8217;\u00e8poca<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/NPT_3174-copia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4513\" alt=\"NPT_3174 - copia\" src=\"http:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/NPT_3174-copia-1024x771.jpg\" width=\"1024\" height=\"771\" srcset=\"https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/NPT_3174-copia-1024x771.jpg 1024w, https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/NPT_3174-copia-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El 14 de juliol de 1914 es va inaugurar el tramvia de la Val d\u2019Aran per connectar Marinhac i la seva estaci\u00f3 amb Pont de Rei (frontera espanyola).<\/p>\n<p>Aquesta llarga l\u00ednia de quasi 15 km va aportar pel seu modernisme la prosperitat a la vall de la Garona.<\/p>\n<p>L&#8217;exposici\u00f3 torna a mostrar la vida del tramvia amb les seves maquetes a escala 1\/43, els objectes retrobats en les bordes i cedits pels habitants de la vall. M\u00e9s de 200 fotografies, mapes i documents hi s\u00f3n presents aix\u00ed com v\u00eddeos filmats l\u2019any 1949 per un habitant de Fos.<\/p>\n<p>En paraules del cap Cultura i Patrimoni d\u2019Aran, <strong>J\u00e8p de Montoya, \u201cel tramvia el\u00e8ctric va ser un gran projecte que apropava la Val d&#8217;Aran a la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria francesa. Des de Pont de Rei, on hi havia una estaci\u00f3, persones i marxandatges, (fusta, mineral de zinc i plom entre d&#8217;altres) arribaven a Marinhac i des d&#8217;all\u00e0 continuaven el viatge en tren per d\u2019altres destinacions com Paris, on es manufacturaven part d&#8217;aquestes mat\u00e8ries primes araneses\u201d.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Montoya<\/strong> explica <strong>\u201cel projecte feia disc\u00f3rrer la l\u00ednia remuntant la Garona ha trav\u00e9s de Pontaut, Les, Boss\u00f2st, Es B\u00f2rdes, Vielha, Arties i Salard\u00fa per arribar al Pla de Beret. Domatge que aquest projecte que trucava en la porta aranesa del Pont de Rei no fos una realitat i segurament que la Val d&#8217;Aran hagu\u00e9s experimentat ja en aquells moments de la Revoluci\u00f3 Industrial i de la &#8220;Belle Epoque&#8221; un progr\u00e9s m\u00e9s accentuat, deixant la carretera ferrea molt a prop de Bonab\u00e9 i d&#8217;aquella l\u00ednia que des de Lleida havia d\u2019arribar a Saint Girons a trav\u00e9s del T\u00fanel del Port de Salau,&#8230;\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;exposici\u00f3 <strong>\u201c100 anys del tramvia de Marinhac a la Val d\u2019Aran\u201d<\/strong> es pot visitar a l&#8217;esgl\u00e9sia de <strong>Sant Joan d&#8217;Arties fins al 30 de setembre, de dilluns a dissabte, de 17h00 a 21h00.<\/strong><\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;exposici\u00f3 compta amb m\u00e9s de 200 fotografies, mapes i maquetes de l&#8217;\u00e8poca El 14 de juliol de 1914 es va inaugurar el tramvia de la Val d\u2019Aran per connectar Marinhac i la seva estaci\u00f3 amb Pont de Rei (frontera espanyola). Aquesta llarga l\u00ednia de quasi 15 km va aportar pel seu modernisme la prosperitat a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4513,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,33,36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4515"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4515"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4515\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4516,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4515\/revisions\/4516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}