{"id":48393,"date":"2022-05-13T15:05:16","date_gmt":"2022-05-13T13:05:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.conselharan.org\/eth-plan-de-sostenibilitat-toristica-deth-conselh-generau-impulse-eth-posicionament-daran-coma-territori-ciclista-de-referencia\/"},"modified":"2022-05-13T15:10:07","modified_gmt":"2022-05-13T13:10:07","slug":"eth-plan-de-sostenibilitat-toristica-deth-conselh-generau-impulse-eth-posicionament-daran-coma-territori-ciclista-de-referencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/eth-plan-de-sostenibilitat-toristica-deth-conselh-generau-impulse-eth-posicionament-daran-coma-territori-ciclista-de-referencia\/","title":{"rendered":"El Pla de Sostenibilitat Tur\u00edstica del Conselh Generau impulsa el posicionament d&#8217;Aran com a territori ciclista de refer\u00e8ncia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-48385 size-large\" src=\"https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong>Avui s&#8217;ha celebrat al Conselh Generau d\u2019Aran la presentaci\u00f3 del \u201cEstudi i estrat\u00e8gia tur\u00edstica de ciclisme a la Val d\u2019Aran\u201d, una acci\u00f3 promoguda a trav\u00e9s del Pla de Sostenibilitat Tur\u00edstica que t\u00e9 com a objectiu diversificar l&#8217;oferta tur\u00edstica del nostre territori, potenciar l&#8217;\u00fas de la bicicleta com a alternativa al transport tradicional i contaminant i la reclassificaci\u00f3 de l&#8217;oferta ciclista, incorporant totes les modalitats<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aquest mat\u00ed ha tingut lloc la presentaci\u00f3 de el \u201cEstudi i estrat\u00e8gia tur\u00edstica de ciclisme a la Val d\u2019Aran\u201d, una acci\u00f3 impulsada dins de les l\u00ednies estrat\u00e8giques del Pla de Sostenibilitat Tur\u00edstica de la Val d\u2019Aran, que t\u00e9 com a principal objectiu aconseguir el posicionament del nostre territori com una destinaci\u00f3 de refer\u00e8ncia al sector de la bicicleta.<\/p>\n<p>\u201cLa Val d\u2019Aran \u00e9s un territori ja molt avan\u00e7at en mat\u00e8ria de ciclisme , per\u00f2 volem potenciar encara m\u00e9s aquesta activitat que guanha, cada vegada, m\u00e9s adeptes i en la qual el nostre territori pot situar-se com a destinaci\u00f3 de refer\u00e8ncia internacional\u201d assegurava el conseller d&#8217;Economia, Turisme i Promoci\u00f3 Econ\u00f2mica, Josep Canut, afegint que \u201cdes del Conselh Generau d\u2019Aran plantegem accions de promoci\u00f3 sempre en la l\u00ednia de la sostenibilitat i el respecte i manteniment del nostre territori\u201d.<\/p>\n<p>Dins del Pla de Sostenibilitat, les accions plantejades en el sector del ciclisme s\u00f3n la potenciaci\u00f3 de l&#8217;\u00fas de la bicicleta com a alternativa al transport tradicional i contaminant i la reclassificaci\u00f3 de l&#8217;oferta ciclista, incorporant totes les modalitats: MTB, gravel, enduro, cicloturisme i ebike.<\/p>\n<p>A l&#8217;acte d&#8217;aquest mat\u00ed s&#8217;ha parlat tamb\u00e9 sobre les noves oportunitats que representen tant el projecte transfronterer Transgarona com la incorporaci\u00f3 de Baqueira al segment ciclista, dos nous productes que augmentaran encara m\u00e9s l&#8217;atractiu de la Val d\u2019Aran en aquest sentit.<\/p>\n<p>L\u2019objectiu \u00e9s que l\u2019Aran arribi a oferir 8 sectors per a BTT, la qual cosa es tradueix en 51 rutes senyalitzades (28 de MTB-gravel i 23 de Trail-enduro) i <strong>1.050 km de rutes ciclistes<\/strong> en aquesta modalitat. Mentre que en la modalitat de carretera, la Val d\u2019Aran compta amb 7 ports senyalitzats i enguany se senyalitzar\u00e0 tamb\u00e9 el Port de Portet, ampliant aix\u00ed la nostra oferta. El Conselh Generau d\u2019Aran treballa tamb\u00e9 per a establir diferents punts de servei per a bicicletes en diferents municipis del territori.<\/p>\n<p>A m\u00e9s, conscients de la import\u00e0ncia que t\u00e9 la conviv\u00e8ncia entre diferents activitats, es continuar\u00e0 duent a terme el projecte de sensibilitzaci\u00f3 sobre el respecte a els\/as senderistes dirigit a la pr\u00e0ctica de la bicicleta. En aquest sentit, es distribueix la informaci\u00f3 corresponent a les empreses de lloguer de bicicletes perqu\u00e8 ho facin extensiu als seus clients i aconseguir aix\u00ed uns espais compartits i respectuosos per a tots els usuaris i usu\u00e0ries de la muntanya.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avui s&#8217;ha celebrat al Conselh Generau d\u2019Aran la presentaci\u00f3 del \u201cEstudi i estrat\u00e8gia tur\u00edstica de ciclisme a la Val d\u2019Aran\u201d, una acci\u00f3 promoguda a trav\u00e9s del Pla de Sostenibilitat Tur\u00edstica que t\u00e9 com a objectiu diversificar l&#8217;oferta tur\u00edstica del nostre territori, potenciar l&#8217;\u00fas de la bicicleta com a alternativa al transport tradicional i contaminant i&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":48386,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48393"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48394,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48393\/revisions\/48394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}