{"id":11658,"date":"2016-04-25T20:32:14","date_gmt":"2016-04-25T18:32:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.conselharan.org\/es\/?p=11658"},"modified":"2016-04-26T12:23:14","modified_gmt":"2016-04-26T10:23:14","slug":"el-pleno-del-conselh-generau-daran-aprueba-definitivamente-la-modificacion-del-regimen-de-gestion-del-servicio-de-emergencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/el-pleno-del-conselh-generau-daran-aprueba-definitivamente-la-modificacion-del-regimen-de-gestion-del-servicio-de-emergencias\/","title":{"rendered":"El Pleno del Conselh Generau d\u2019Aran aprueba definitivamente la modificaci\u00f3n del r\u00e9gimen de gesti\u00f3n del servicio de emergencias"},"content":{"rendered":"

El Pleno tambi\u00e9n ha aprobado inicialmente el plan piloto para la regulaci\u00f3n del acceso motorizado a la Ribera del Joeu, que se realizar\u00e1 este verano<\/strong><\/p>\n

En el \u00e1mbito social destaca la aprobaci\u00f3n de la atribuci\u00f3n de las competencias al Servicio Aran\u00e9s de Bienestar y Salud, para la valoraci\u00f3n y resoluci\u00f3n de los expedientes de discapacidad y dependencia<\/strong><\/p>\n

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Vielha, 25 de abril de 2016.- El Pleno del Conselh Generau d\u2019Aran<\/strong> en sesi\u00f3n ordinaria celebrada en la Casa deth Senhor de Arr\u00f2s, ha aprobado definitivamente con los votos a favor del Gobierno de Aran, de CDA<\/strong> y los votos en contra de la oposici\u00f3n, UA-PSC y PRAG, la modificaci\u00f3n en r\u00e9gimen de gesti\u00f3n del servicio de emergencias, prevenci\u00f3n y extinci\u00f3n de incendios, rescates de monta\u00f1a y protecci\u00f3n civil<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed pues el servicio de emergencias en el Valle de Aran, se regir\u00e1 a partir de ahora a trav\u00e9s de una Sociedad de Responsabilidad Limitada de capital \u00edntegramente p\u00fablico. La oposici\u00f3n defend\u00eda que se hiciera, como ya hab\u00eda defendido el anterior Gobierno hace a\u00f1os, a trav\u00e9s de una EPA (Emergencias Bomberos de Aran), regida pr\u00e1cticamente de forma asamblearia. El modelo aprobado hoy de Sociedad de Responsabilidad Limitada de capital p\u00fablico, definir\u00e1 la participaci\u00f3n en los procesos que se determinen a trav\u00e9s del reglamento que se redactar\u00e1 para el funcionamiento de la Sociedad Pompi\u00e8rs Emrg\u00e8ncies SL. El sindic d\u2019Aran, Carlos Barrera<\/strong>, ha se\u00f1alado que \u00abesta diferencia, es la que ha provocado la crispaci\u00f3n de la oposici\u00f3n\u00bb. Y ha a\u00f1adido que \u00abes un posicionamiento propio de ego personal y de frustraci\u00f3n del cabeza de la oposici\u00f3n, Frances Boya\u00bb<\/em><\/strong>. Barrera<\/strong>, tambi\u00e9n ha explicado que \u00abesta posibilidad de avanzar con un modelo propio de la Val d’Aran, s\u00f3lo se pod\u00eda plantear con el amparo de la nueva Ley de Aran, ya que lo que se hab\u00eda planteado con anterioridad por parte de UA y de PRAG, no era legalmente posible\u00bb<\/em><\/strong>.<\/p>\n

El Pleno tambi\u00e9n ha aprobado con los votos a favor del Gobierno de Aran de CDA y la abstenci\u00f3n de los grupos de la oposici\u00f3n, la prueba piloto para la regulaci\u00f3n del acceso motorizado en la Ribera del Joeu. Esta prueba piloto, que seg\u00fan ha explicado el sindic d\u2019Aran, Carlos Barrera, fue ampliamente explicada durante los \u00faltimos meses, al ayuntamiento de Vielha e Mijaran y de Es Bordes, y a las EMD de Vilac y Aubert<\/strong>, tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de dos meses y medio, de junio a agosto, y comportar\u00e1 que los \u00faltimos 3 km. de la pista de la Artiga de Lin, sean regulados. Los veh\u00edculos que no dispongan de autorizaci\u00f3n de acceso motorizado, deber\u00e1n estacionar en el aparcamiento de la ermita. El horario de regulaci\u00f3n ser\u00e1 de 9h de la ma\u00f1ana a 18h. Los taxis del pa\u00eds, tendr\u00e1n libre acceso a la Artiga de Lin, as\u00ed como el resto de vecinos y vecinas de la Val d’Aran, que paguen el impuesto de circulaci\u00f3n de sus veh\u00edculos a los ayuntamientos de la Val d’Aran. En esta prueba piloto, se habilitar\u00e1 un tren, con servicio permanente para las personas que lo quieran usar. El precio del servicio, ser\u00e1 de 2 euros por viaje en el caso de los adultos, y de un euro para ni\u00f1os de edades comprendidas entre los 3 y los 12 a\u00f1os. Las conclusiones que se extraigan de esta prueba piloto, servir\u00e1n para las decisiones a tomar en un futuro.<\/p>\n

En el \u00e1mbito social, cabe destacar, la aprobaci\u00f3n por unanimidad del Pleno del Conselh Generau d\u2019Aran, de la atribuci\u00f3n de competencias al Servicio Aran\u00e9s de Bienestar y Salud (SABS), para la valoraci\u00f3n y la resoluci\u00f3n de los expedientes de discapacidad y de dependencia.<\/p>\n

En la sesi\u00f3n del Pleno, tambi\u00e9n se ha aprobado una moci\u00f3n en contra del Acuerdo entre la UE y Turqu\u00eda, sobre la crisis de refugiados.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Pleno tambi\u00e9n ha aprobado inicialmente el plan piloto para la regulaci\u00f3n del acceso motorizado a la Ribera del Joeu, que se realizar\u00e1 este verano En el \u00e1mbito social destaca la aprobaci\u00f3n de la atribuci\u00f3n de las competencias al Servicio Aran\u00e9s de Bienestar y Salud, para la valoraci\u00f3n y resoluci\u00f3n de los expedientes de discapacidad…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11654,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52,37],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11658"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11658"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11660,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11658\/revisions\/11660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}