{"id":18560,"date":"2017-08-10T16:53:36","date_gmt":"2017-08-10T14:53:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.conselharan.org\/es\/?p=18560"},"modified":"2017-08-10T16:53:36","modified_gmt":"2017-08-10T14:53:36","slug":"el-accidente-de-un-camion-volcado-en-aren-de-noguera-corta-durante-horas-el-acceso-a-la-val-daran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/el-accidente-de-un-camion-volcado-en-aren-de-noguera-corta-durante-horas-el-acceso-a-la-val-daran\/","title":{"rendered":"El accidente de un cami\u00f3n volcado en Ar\u00e9n de Noguera corta durante horas el acceso a la Val d’Aran"},"content":{"rendered":"

El sindic d\u2019Aran, Carlos Barrera, manifiesta que el tr\u00e1fico masivo de veh\u00edculos de gran tonelaje en la N-230 es incompatible con el acceso de turismos a las comarcas del Pirineo de Lleida.<\/strong><\/p>\n

Vielha, 10 de agosto de 2017.- Hoy jueves a las 12’30h se produjo el accidente de un cami\u00f3n en el Km. 104 de la N-230 entre Ar\u00e9n de Noguera y la boca sur del t\u00fanel de Vielha, en el que el cami\u00f3n ha resultado volcado, provocando un corte de tr\u00e1fico en ambos sentidos de la marcha que ha cortado la carretera de acceso a la Val de Aran durante horas.<\/p>\n

El sindic d\u2019Aran, Carlos Barrera<\/strong>, ha manifestado que, la reiteraci\u00f3n de accidentes de veh\u00edculos de transporte pesado en la N-230 hace que esta v\u00eda haya llegado al punto del colapso, ya que soporta el paso de m\u00e1s de 500 camiones de gran tonelaje a diario, y esto la hace incompatible con el tr\u00e1nsito de turismos que se dirigen a un destino tur\u00edstico del Pirineo por esta v\u00eda de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Camions<\/a><\/p>\n

Hace unos meses el sindic d\u2019Aran asisti\u00f3 a una reuni\u00f3n en la Diputaci\u00f3n de Lleida, convocada por las Diputaciones de Lleida y Huesca, donde los asistentes pusieron de manifiesto la preocupaci\u00f3n por la inseguridad vial de esta carretera en este tramo y la incompatibilidad de la densidad del transporte pesado por la carretera con el acceso a la parte del Pirineo que mayoritariamente tiene sus ingresos basados en los servicios y el turismo.<\/p>\n

A partir de esta reuni\u00f3n el Conselh Generau d\u2019Aran tom\u00f3 la decisi\u00f3n de encargar un estudio de mejora de este tramo de la N-230 (Ar\u00e9n- boca sur del t\u00fanel de Vielha), sobre todo buscando tramos para la construcci\u00f3n de un tercer carril para el transporte pesado para posibilitar los adelantamientos de turismos sin poner en riesgo su seguridad.<\/p>\n

Este proyecto se encuentra en estos momentos en una fase muy avanzada de redacci\u00f3n para presentarlo antes de finales de septiembre a los Servicios T\u00e9cnicos de la Diputaci\u00f3n de Lleida con la demanda al presidente de la Diputaci\u00f3n de convocar una nueva reuni\u00f3n con los representantes de todos los municipios afectados, para conseguir que la propuesta cuente con el visto bueno para darle traslado al Ministerio de Fomento.<\/p>\n

Esta propuesta plantea minimizar el impacto ambiental, optimizar los tramos donde la construcci\u00f3n del tercer carril represente una inversi\u00f3n sostenible y generar tramos de seguridad de adelantamientos para evitar el actual estr\u00e9s y nerviosismo de los conductores de turismos que deben soportar muchos kil\u00f3metros circulando detr\u00e1s de uno o varios veh\u00edculos de gran tonelaje sin encontrar el momento de poder avanzar con las suficientes garant\u00edas de seguridad.<\/p>\n

El sindic d\u2019Aran, Carlos Barrera<\/strong>, ha a\u00f1adido que \u00abLa frecuencia de accidentes de veh\u00edculos pesados, nos hace decir con toda rotundidad que este tramo de la N-230 es absolutamente incompatible con un acceso del siglo XXI a los territorios del Pirineo de Lleida \u00ab.<\/strong><\/p>\n

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