{"id":4517,"date":"2014-08-18T15:13:02","date_gmt":"2014-08-18T13:13:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.conselharan.org\/?p=4517"},"modified":"2014-08-18T15:13:02","modified_gmt":"2014-08-18T13:13:02","slug":"exposicion-sobre-el-tranvia-de-marinhac-a-la-val-daran-que-este-ano-cumple-su-centenario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/exposicion-sobre-el-tranvia-de-marinhac-a-la-val-daran-que-este-ano-cumple-su-centenario\/","title":{"rendered":"Exposici\u00f3n sobre el tranv\u00eda de Marinhac a la Val d\u2019Aran que este a\u00f1o cumple su centenario"},"content":{"rendered":"<p><strong>La exposici\u00f3n cuenta con m\u00e1s de 200 fotograf\u00edas, mapas y maquetas de la \u00e9poca<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/NPT_3174-copia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4513\" alt=\"NPT_3174 - copia\" src=\"http:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/NPT_3174-copia-1024x771.jpg\" width=\"1024\" height=\"771\" srcset=\"https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/NPT_3174-copia-1024x771.jpg 1024w, https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/NPT_3174-copia-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El 14 de julio de 1914 se inaugur\u00f3 el tranv\u00eda de la Val d\u2019Aran para conectar Marinhac y su estaci\u00f3n con el Pont de Rei (frontera espa\u00f1ola).<\/p>\n<p>Esta larga l\u00ednea de casi 15 km aport\u00f3 por su modernismo la prosperidad en el valle de la Garona.<\/p>\n<p>La exposici\u00f3n vuelve a mostrar la vida del tranv\u00eda con sus maquetas a escala 1\/43, los objetos reencontrados en las bordes y cedidos por los habitantes del valle. M\u00e1s de 200 fotograf\u00edas, mapas y documentos est\u00e1n presentes as\u00ed como v\u00eddeos filmados el a\u00f1o 1949 por un habitante de Fos.<\/p>\n<p>En palabras del responsable de Cultura y Patrimonio de Aran, <strong>J\u00e8p de Montoya, \u201cel tranv\u00eda el\u00e9ctrico fue un gran proyecto que acercaba la Val d\u2019Aran a la l\u00ednea ferroviaria francesa. Desde Pont de Rei, donde hab\u00eda una estaci\u00f3n, personas y merchandisings, (madera, mineral de zinc y plomo entre otros) llegaban a Marinhac y desde all\u00e1 continuaban el viaje en tren por otros destinos como Par\u00eds, donde se manufacturaban parte de estas materias primas aranesas\u201d.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Montoya<\/strong> explica <strong>\u201cel proyecto hac\u00eda discurrir la l\u00ednea remontando la Garona a trav\u00e9s de Pontaut, Les, Boss\u00f2st, Es B\u00f2rdes, Vielha, Arties y Salard\u00fa para llegar al Plan de Beret. L\u00e1stima que este proyecto que llamaba a la puerta aranesa del Pont de Rei no fuera una realidad y seguramente que la Val d\u2019Aran hubiera experimentado ya en aquellos momentos de la Revoluci\u00f3n Industrial y de la \u00abBelle Epoque\u00bb un progreso m\u00e1s acentuado, dejando la carretera f\u00e9rrea muy cerca de Bonab\u00e9 y de aquella l\u00ednea que desde Lleida hab\u00eda de llegar a Saint Girons a trav\u00e9s del T\u00fanel del Puerto de Salau,&#8230;\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>La exposici\u00f3n <strong>\u201c100 a\u00f1os del tranv\u00eda de Marinhac a la Val d\u2019Aran\u201d<\/strong> se puede visitar en la iglesia de <strong>San Juan de Arties hasta el 30 de septiembre, de lunes a s\u00e1bado, de 17h00 a 21h00.<\/strong><\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La exposici\u00f3n cuenta con m\u00e1s de 200 fotograf\u00edas, mapas y maquetas de la \u00e9poca El 14 de julio de 1914 se inaugur\u00f3 el tranv\u00eda de la Val d\u2019Aran para conectar Marinhac y su estaci\u00f3n con el Pont de Rei (frontera espa\u00f1ola). 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