{"id":48390,"date":"2022-05-13T15:05:16","date_gmt":"2022-05-13T13:05:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.conselharan.org\/eth-plan-de-sostenibilitat-toristica-deth-conselh-generau-impulse-eth-posicionament-daran-coma-territori-ciclista-de-referencia\/"},"modified":"2022-05-13T15:08:59","modified_gmt":"2022-05-13T13:08:59","slug":"eth-plan-de-sostenibilitat-toristica-deth-conselh-generau-impulse-eth-posicionament-daran-coma-territori-ciclista-de-referencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/eth-plan-de-sostenibilitat-toristica-deth-conselh-generau-impulse-eth-posicionament-daran-coma-territori-ciclista-de-referencia\/","title":{"rendered":"El Plan de Sostenibilidad Tur\u00edstica del Conselh Generau impulsa el posicionamiento de Aran como territorio ciclista de referencia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-48385 size-large\" src=\"https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.conselharan.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/IMG_4444-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong>Hoy se ha celebrado en el Conselh Generau d\u2019Aran la presentaci\u00f3n del \u201cEstudio y estrategia tur\u00edstica de ciclismo en la Val d\u2019Aran\u201d, una acci\u00f3n promovida a trav\u00e9s del Plan de Sostenibilidad Tur\u00edstica que tiene como objetivo diversificar la oferta tur\u00edstica de nuestro territorio, potenciar el uso de la bicicleta como alternativa al transporte tradicional y contaminante y la reclasificaci\u00f3n de la oferta ciclista, incorporando todas las modalidades<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esta ma\u00f1ana ha tenido lugar la presentaci\u00f3n del \u201cEstudio y estrategia tur\u00edstica de ciclismo en la Val d\u2019Aran\u201d, una acci\u00f3n impulsada dentro de las l\u00edneas estrat\u00e9gicas del Plan de Sostenibilidad Tur\u00edstica de la Val d\u2019Aran, que tiene como principal objetivo conseguir el posicionamiento de nuestro territorio como una destinaci\u00f3n de referencia \u00a0en el sector de la \u00a0bicicleta.<\/p>\n<p>\u201cLa Val d\u2019Aran es un territorio ya muy avanzado en materia de ciclismo , pero queremos potenciar todav\u00eda m\u00e1s esta actividad que gana, cada vez, m\u00e1s adeptos y en la que nuestro territorio puede situarse como destinaci\u00f3n de referencia internacional\u201d aseguraba el consejero de Econom\u00eda, Turismo y Promoci\u00f3n Econ\u00f3mica, Josep Canut, a\u00f1adiendo que \u201cdesde el Conselh Generau d\u2019Aran planteamos acciones de promoci\u00f3n siempre en la l\u00ednea de la sostenibilidad y el respeto y mantenimiento de nuestro territorio\u201d.<\/p>\n<p>Dentro del Plan de Sostenibilidad, las acciones planteadas en el sector del ciclismo son la potenciaci\u00f3n del uso de la bicicleta como alternativa al transporte tradicional y contaminante y la reclasificaci\u00f3n de la oferta ciclista, incorporando todas las modalidades: MTB, gravel, enduro, cicloturismo y ebike.<\/p>\n<p>En el acto de esta ma\u00f1ana se ha hablado tambi\u00e9n sobre las nuevas oportunidades que representan tanto el proyecto transfronterizo Transgarona como la incorporaci\u00f3n de Baqueira al segmento ciclista, dos nuevos productos que aumentar\u00e1n todav\u00eda m\u00e1s el atractivo de la Val d\u2019Aran en este sentido.<\/p>\n<p>El objetivo es que Aran llegue a ofrecer 8 sectores para BTT, lo que se traduce en 51 rutas se\u00f1alizadas (28 de MTB-gravel y 23 de Trail-enduro) y <strong>1.050 km de rutas ciclistas<\/strong> en esta modalidad. Mientras que en la modalidad de carretera, la Val d\u2019Aran cuenta con 7 puertos se\u00f1alizados y este a\u00f1o se se\u00f1alizar\u00e1 tambi\u00e9n el Puerto de Portet, ampliando as\u00ed nuestra oferta. El Conselh Generau d\u2019Aran trabaja tambi\u00e9n para establecer distintos puntos de servicio para bicicletas en distintos municipios del territorio.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, conscientes de la importancia que tiene la convivencia entre distintas actividades, se seguir\u00e1 llevando a cabo el proyecto de sensibilizaci\u00f3n sobre el respeto a los\/as senderistas dirigido a la pr\u00e1ctica de la bicicleta. En este sentido, se distribuye la informaci\u00f3n correspondiente a las empresas de alquiler de bicicletas para que lo hagan extensivo a sus clientes y conseguir as\u00ed unos espacios compartidos y respetuosos para todos los usuarios y usuarias de la monta\u00f1a.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy se ha celebrado en el Conselh Generau d\u2019Aran la presentaci\u00f3n del \u201cEstudio y estrategia tur\u00edstica de ciclismo en la Val d\u2019Aran\u201d, una acci\u00f3n promovida a trav\u00e9s del Plan de Sostenibilidad Tur\u00edstica que tiene como objetivo diversificar la oferta tur\u00edstica de nuestro territorio, potenciar el uso de la bicicleta como alternativa al transporte tradicional y&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":48387,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52,137],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48390"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48390"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48391,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48390\/revisions\/48391"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conselharan.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}