El sindic d’Aran presideix les comissions de viabilitat de les carreteres N-230 e C-28

• Aquestes comissions es realitzen cada any abans de la temporada d’hivern per coordinar les accions en la N-230 i en la C-28 millorant i optimitzant recursos.

DSC_0742

 

Avui divendres, 25 de novembre, s’ha celebrat en el Conselh Generau d’Aran les comissions de viabilitat de les carreteres de la N-230 i de la C-28 presidida pel sindic d’Aran, Carlos Barrera, i on han assistit l’alcalde de Naut Aran, César Ruiz- Canela, el regidor d’Infraestructures de l’Ajuntament de Vielha i Mijaran, Jacinto Cuny, l’alcalde de Bossòst, Amador Marqués, l’alcalde de Les, Emilio Medan, el director de muntanya de Baqueira Beret, Jordi Cardona, així com representants del Ministerio de Fomento i dels cossos de seguretat i emergència dels Mossos d’Esquadra i Pompièrs d’Aran.

Aquesta comissió es realitza cada any abans de la temporada d’hivern per coordinar les accions en la N-230 i en la C-28.

L’empresa encarregada de la neteja de la carretera N-230 compta amb 10 camions i la C-28 disposa 4 camions i 2 màquines amb fresa per obrir les carreteres de Beret i Bonaigua.

 

DSC_0751

 

“La Val d’Aran ha de conviure amb el sector del transport, la N-230 al seu pas per l’Aran la transiten una mitja 400 camions diaris. Una de les conclusions ha estat que des del Govèrn d’Aran es faci la demana al Ministerio de Fomento que per la temporada 2017-2018 incrementi la delimitació horària al transport pesat fins a les 22h00 els diumenges i festius. Ara és fins a les 20h00 i això comporta que a les 18h00 força camions (al voltant de 80) es desplacin en direcció Lleida- Val d’Aran coincidint sobretot en el tram més perillós Areny- Boca Sud del túnel de Vielha amb el retorn dels usuaris de les pistes d’esquí de Baqueira Beret i de Boí Taüll. Això comporta un increment de perillositat i de risc en aquest tram de carretera” ha manifestat el sindic d’Aran, Carlos Barrera, que ha afegit: “El fet d’ampliar aquesta demana al Ministerio de Fomento és perquè part d’aquest tram és compartit entre Aragó i Catalunya, per tant competència del Ministerio de Fomento i de la Generalitat de Catalunya”.

El Ministerio de Fomento va construir el passat hivern a Aubèrt un equipament pel dipòsit de sal i en la comissió han mostrat la satisfacció del seu ús perquè els camions no han d’anar a carregar fins al dipòsit de la Boca Nord del túnel de Vielha reduint el temps de carrega en una hora per tornar a estar operatius en el tram Vielha- Baix Aran.

Per la seva part, els alcaldes de Bossòst i de Les també han informat que han demanat al Ministerio de Fomento reduir la velocitat en els nuclis urbans dels seus pobles de 50 Km/h a 30 Km/h pel transport pesat.

 

 

 

Vielha, 25 de novembre de 2016

 

Conselh Generau d’Aran: Núria Sanjuan

Comments are closed.