• Amb una inversió de 830.000 €, el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana va anunciar ahir que ha formalitzat el contracte de serveis per a redactar el projecte de condicionament d’aquesta via en el tram entre la boca nord del túnel i Vielha i l’estudi d’implementació de carrils addicionals d’avançament en cas que sigui possible

• Aquest anunci es correspon amb el compromís assumit pel govern de l’Estat amb els territoris afectats pel pas de l’N-230, tal com va manifestar fa poc menys d’un any el secretari general d’infraestructures de l’Estat en la seva visita al Conselh Generau d’Aran

• El govern d’Aran mostra la seva satisfacció pels ràpids avanços en la millora d’aquesta carretera tan reclamats pel territori

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) va anunciar ahir que ja ha formalitzat, per un import de 830.000€, el contracte de serveis per a la redacció del projecte “Condicionament de la carretera N-230 mitjançant ampliació de plataforma i estudi d’implantació de carrils addicionals d’avançament. Tram: Boca Nord del Túnel Juan Carlos I – Vielha”.

“Fa menys d’un any, el secretari d’infraestructures de l’Estat, Xavier Flores, acompanyat pel secretari general per al Repte Demogràfic, Paco Boya, visitava la Val d’Aran en una reunió que va tenir lloc a la seu del Conselh Generau d’Aran i on vam ser presents representants de tots els territoris afectats pel pas de l’N-230, on es van presentar els projectes emmarcats en l’Agenda N-230”, recordava la síndica d’Aran, afegint: “des d’aleshores, hem aconseguit millores històriques per a una N-230 que ha quedat oblidada durant dècades”.

L’objecte d’aquest projecte serà desenvolupar les accions necessàries per a millorar la seguretat viària en aquest tram entre la boca nord del túnel i Vielha, de 6 quilòmetres de longitud, mitjançant l’ampliació de la seva plataforma fins a aconseguir una calçada de 7 m d’amplària amb vorals d’1 m, aconseguint la màxima integració ambiental. Així mateix, s’estudiarà la possibilitat d’establir carrils addicionals d’avançament en els trams que puguin ser aptes.

Cal recordar que, des d’octubre de 2022, s’ha anunciat un contracte de serveis per a la redacció del projecte de condicionament d’aquesta via amb trams de tres carrils entre Benavarri i Sopeira, s’ha licitat el projecte de millora del tram de la boca nord del Túnel a Vielha, s’ha fet pública l’aprovació de l’estudi informatiu de condicionament de la via en el seu tram de Sopeira a la boca sud del Túnel i ha sortit a licitació el projecte de condicionament del tram entre la boca nord del túnel i Vielha.

La síndica d’Aran, Maria Vergés, manifestava la seva satisfacció per aquest nou avanç que “evidencia dues coses: la importància de comptar amb representació al govern de l’Estat i el seu compromís amb aquesta carretera i amb la reclamació històrica de territori, que vol una via segura i adaptada a les necessitats de sostenibilitat actuals i futures”.